（1）单向角接触推力球轴承安装方法。单向角接触推力球轴承能够承受一个方向上的轴向负荷。它们采用分离型设计，即：垫圈、球和保持架组件可以分别安装。在这些轴承的主要应用领域回转工作台，两个轴承总是互为参照进行调校。如果作为固定端的第二个轴承比个轴承承载能力高，那就必须支承钻头的重量。
（2）双向角接触推力球轴承安装方法。先检查各零件外观，然后清洗、擦净，做好装配前的准备。接下来对套圈滚道厚度进行偏差分选，分选时将套圈进行内径或外径定位，将结果进行编号记录。同时测量内圈宽度在零件厂标注实际尺寸偏差，测量内径尺寸并在套圈上注明实际偏差。
2、安装注意要点
（1）保持架与钢球压合质量的控制。冲压保持架使用弯边装配模具，压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。
（2）轴承组装后公称高度T的控制。在这个控制过程中需要注意，首先需要分清轴承的紧环和松环（根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.5mm）；然后要分清机构的静止件无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
（3）轴圈，座圈分离带来的问题控制。小型推力角接触球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套圈没有明显区别，为了防止出现混套现象，即装成的一套轴承配一个套圈或都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施，通常合套时借助辅助工装将轴圈、座圈加以区分，或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸，为了检查内径方便，将座圈放下面，轴圈放上面。如果座圈内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削，则没有必要检验内径尺寸，能明显看出轴圈与座圈的区别，不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度进行测量，确认是否合格。
